Naufrage du brick anglais ‘Busteed Brothers’, sur la côte ouest de Langlade.
26/06/1828
Le commandant Brue invite le chargé du service à Miquelon, de faire connaître à M. Detcheverry, Benoni-François qu’il est nommé lieutenant de la milice royale à Miquelon, et qu’il recevra de lui les épaulettes et le sabre d’uniforme.
19/06/1828
Le Ministre avise le commandant Brue qu’il s’occupe avec persévérance des moyens de multiplier les importations aux Antilles françaises des cargaisons de morue provenant directement de Saint-Pierre et Miquelon.
30/05/1828
Le commandant Borius, en mauvais état de santé, part pour la France sur le navire ‘Trois frères’.
27/05/1828
M. Brue, successeur du commandant Borius, arrive à Saint-Pierre sur le transport ‘Chameau’. Il est installé dans ses fonctions par M. Brou, inspecteur supérieur dans les Iles. Deux sœurs institutrices arrivent sur le même navire.
20/12/1827
Le brick français ‘Saint-Honoré’ fait côte au nord du barachois de Saint-Pierre.
21/11/1827
M. Leroy, capitaine de port depuis 1816 rentre en France sur la goélette ‘Mésange’. Il est provisoirement remplacé par le 2ème chef de timonerie Grabeuil embarqué sur la ‘Brestoise’.
20/11/1827
Coup de vent violent accompagné de neige. La goélette ‘Betsy’ se jette à la côte sur le littoral de la rade de Miquelon.
19/11/1827
Le commandant demande une sœur de Saint-Joseph et un frère de l’école chrétienne pour Miquelon.
20/10/1827
Furieux coup de vent de S. E. au cours duquel la goélette de l’Etat la ‘Camille’ et celle de Detcheverry de Miquelon chargée de vivres sont jetées à la côte dans le Barachois de Saint-Pierre. A Miquelon, la goélette de Valéry Ledret est totalement perdue.