Les commissionnaires des Etats-Unis avisent, par circulaires, les négociants de la colonie qu’en raison des grands changements politiques qui ont eu lieu en France et des difficultés financières qui en sont la suite, ils ne pourront plus leur expédier de marchandises à moins qu’ils n’aient les moyens de les payer immédiatement en espèces. En présence de cette fâcheuse situation le gouvernement local prend des dispositions pour parer aux difficultés qui pourraient surgir à la fin de la campagne de pêche pour la subsistance de la population, principalement pour celle de Miquelon dont la situation est déplorable.
08/04/1848
Un service funèbre est célébré, sur la demande du commandant en l’église de Saint-Pierre pour les victimes qui ont succombé, lors des événements de Février, en combattant pour la liberté.
07/04/1848
Tous les fonctionnaires, magistrats, officiers sont convoqués à l’Hôtel du gouvernement pour notification du gouvernement provisoire remplaçant celui établi par la charte de 1830. La proclamation faite aux habitants est bien accueillie.
26/03/1848
Arrêté portant promulgation de la loi du 25 Juin 1841 et de l’ordonnance du 25 Février 1842 sur les primes.
04/08/1847
Le Conseil des travaux de la marine examine le projet d’amélioration du port de Saint-Pierre. De sa délibération il ressort qu’il n’est pas partisan de la construction de la chaussée qui relierait la Pointe-aux-Canons à la Pointe-au-Fanal, construction qui ne pourrait qu’aggraver l’état de choses actuel par le ressac plus ou moins violent qu’elle produirait probablement lorsque la grosse houle formée par les vents du Sud-Est viendraient s’y réfléchir.
28/06/1847
Le Ministre de la marine et des colonies fait connaître au commandant Delécluse qu’il ne peut accueillir la demande de la Chambre de commerce de Saint-Pierre, en date du 26
14/06/1847
Le commandant propose au ministre de remplacer par un feu plus puissant et fixé sur une tour, le fanal de la Pointe-aux-Canons élevé sur un poteau.
06/06/1847
Naufrage du trois-mâts ‘Cœur de Lion’ sur la côte Ouest de Langlade.
01/06/1847
Le Conseil d’administration adopte le projet de construction du magasin général actuel.
25/04/1847
Le brick français ‘Clarisse’ fait côte dans l’Anse à Philibert. Le capitaine ayant fait condamner les panneaux, équipage et passagers périssent tous sans exception.