Naufrage de la goélette anglaise  » Swam  » dans l’Ouest de Langlade.

Un service régulier de correspondance par goélette ‘Lizzi’, est établi une fois par semaine entre Saint-Pierre, Langlade et Miquelon.

La goélette anglaise ‘U. J. Decring’ venant d’Halifax, annonce que 4 goélettes se trouvent prises dans les glaces devant le warf de Sydney-Mines, ce qui permet d’espérer que la goélette postale ‘Arbutus’ dont on est très inquiet est un de ces bâtiments.

Le brick ‘Courrier de Morlaix’ est jeté à la côte dans l’anse à Philibert à Saint-Pierre par la tempête. L’équipage peut heureusement gagner la terre. Le chargement de chaux fermente et bientôt l’incendie dévore le navire. Spectacle terrible au milieu du poudrin, de la tempête et de l’écume d’une mer en fureur.

Naufrage du brick-goélette anglais ‘Swain’ sur la côte Ouest de Langlade.

Parution du 1er numéro de la Feuille officielle des îles Saint-Pierre et Miquelon.

Création d’une imprimerie du gouvernement à Saint-Pierre.

Le comte Le Caux de la Tombelle revendique, pour ses enfants, la propriété de l’lle-aux-Vainqueurs concédée en 1763 par le commandant d’Angeac à leur aïeul maternel, M. Louis Bretel.

Le ministre informe le chef de la colonie que l’Empereur a accordé une somme de cent mille francs pour être consacrée aux malheureuses victimes de l’incendie du 5 novembre précédent.

M. Ernest Littaye, commis de marine, est proposé pour les fonctions de Trésorier-Payeur de la colonie en remplacement de son père, démissionnaire.