Adresse des habitants de la colonie à l’Empereur Napoléon III au sujet de l’attentat dont il a failli être victime.
01/07/1867
Naufrage de la goélette ‘Adélaïde’ sur l’Ile-aux-Chiens. Le navire britannique ‘Guilnard’, commandant, le lieutenant de vaisseau Kaen, mouille sur rade de Saint-Pierre. Il est chargé de reprendre les sondes entre Sydney et Plaisance et de placer des bouées pour le trajet qui sera parcouru par le navire chargé, de l’immersion du câble destiné à relier Terre-Neuve au Cap Breton avec relais à Saint-Pierre. Le commandant Kaen détermine l’anse à Philibert de préférence à l’anse à Ravenel, comme point d’atterrissage précédemment choisi.
20/06/1867
La goélette de l’Etat ‘Belette’ venant de Rochefort, arrive à Saint-Pierre.
18/06/1867
La goélette de l’Etat ‘La Levrette’ venant de Rochefort, mouille sur rade de Saint-Pierre.
28/05/1867
Le transport ‘Orione’ mouille sur rade de Saint-Pierre.
27/05/1867
La corvette à voiles ‘Eurydice’ arrive à Saint-Pierre.
26/05/1867
L’aviso à vapeur le ‘Lutin’ commandant de Saisset, arrive à Saint-Pierre.
22/05/1867
La frégate à vapeur ‘Armorique’ commandée par le capitaine de vaisseau de Lapalu mouille sur rade de Saint-Pierre ayant comme passagers MM. Fabre, Bruslé, Lubkman, capitaine, lieutenant et sous-lieutenant d’infanterie de marine, 5 sous-officiers, 6 caporaux de la même arme et 227 soldats disciplinaires.
14/02/1867
M. François Mazier, négociant, est proposé comme agent consulaire d’Espagne dont la création de l’emploi à St-Pierre est envisagée.
11/02/1867
M. Banet est nommé capitaine de port.