La goélette ‘Saint-Joseph’ de Bordeaux fait côte sur le littoral de la rade de Saint-Pierre par ouragan de N.E. L’équipage agrippe sur les flancs du bâtiment chaviré, se sauve à grand-peine bien que la côte soit distante de 7 à 8 mètres seulement. Les bateaux des pilotes Coudray et Yvon viennent également à la côte, sans personne à bord.
28/07/1869
Le trois-mâts ‘Palace’ fait naufrage au nord de Saint-Pierre.
24/07/1869
Envoi au ministre d’une pétition des négociants et habitants notables de Saint-Pierre et de l’Ile-aux-Chiens dans le but d’obtenir un prêtre et un médecin qui seraient attachés à demeure dans cette localité.
17/07/1869
La frégate ‘Sémiramis’ et le brick de guerre ‘Curieux’ arrivent en rade de Saint-Pierre.
15/07/1869
15 Juillet 1869 Les vapeurs ‘Chiltern’ et ‘Scanderia’ partent de l’Anse-à-Pierre en défilant le câble atlantique qui doit relier notre île au continent américain.
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― 1869 : Commande à la société londonnienne The Telegraph Construction and Maintenance Company Ltd (Telcon) du premier câble sous-marin français reliant Brest au Cap Cod, via Saint-Pierre-et-Miquelon, par la Société du câble transatlantique français, société nouvellement constituée avec l’appui de capitaux britanniques par Julius Reuter, fondateur de l’agence du même nom, et le Baron Émile d’Erlanger.
― 21 juin au 13 juillet 1869 : Pose du tronçon reliant Brest à Saint-Pierre-et-Miquelon par le navire-câblier Great-Eastern (Capitaine Robert Charles Halpin), assisté du Scanderia, du Chiltern, du Hawk et du William-Cory.
― 1873 : Après divers conflits entre actionnaires, absorption de la Société du câble transatlantique français par l’Anglo-American Telegraph Company, ce qui a pour conséquence immédiate de placer la France sous la dépendance exclusive d’un opérateur étranger pour la transmission de ses télégrammes à destination des Etats-Unis.
― 1879 : Pour contrecarrer ce monopole, constitution, par Augustin Thomas Pouyer-Quertier, ancien Ministre des finances dans le cabinet d’Adolphe Thiers (25 févr. 1871 – 5 mars 1872) et ardent défenseur des idées protectionnistes, de la Compagnie française du télégraphe de Paris à New-York, dont le siège social fut établi à Paris, au 53 bis, rue de Chateaudun (9e Arr.), société plus familièrement dénommée « P.Q. », selon les initiales de son président-fondateur.
― Juin-Novembre 1879 : Pose par le Faraday, câblier lancé en 1874 par le chantier Charles Mitchell & Co Ltd de Newcastle on Tyne (Royaume-Uni), et appartenant à la société britannique Siemens Bros & C° (3, Great George Street, Westminster, U.K.), avec laquelle avait contracté la Compagnie française du télégraphe de Paris à New-York, d’un câble principal d’une longueur de 2.242 milles reliant Brest à Saint-Pierre-et-Miquelon, complété par une première extension, d’une longueur de 827 milles, allant de Saint-Pierre-et-Miquelon au Cap Cod, et d’une seconde extension, d’une longueur de 188 milles, allant de Saint-Pierre-et-Miquelon à Louisbourg (Île du Cap Breton, Nouvelle-Écosse). La première extension atteint le Cap Cod le 17 novembre 1879.
― 1898 : Abandon par la Société française des câbles télégraphiques du premier câble reliant Brest au Cap Cod, via Saint-Pierre-et-Miquelon, liaison qui atterrissait à Duxbury (Massachussetts, U.S.A.).
14/07/1869
Atterrissage par le ‘Great Eastern’, à l’Anse-à-Pierre, du câble transatlantique de Brest.
12/07/1869
Le ‘Great Eastern’ qui a défilé le câble franco-américain entre Brest et Saint-Pierre, accompagné des steamers ‘Chiltren’ et ‘Scanderia’, mouille en baie pour procéder à l’atterrissage. Cette opération est terminée le 14.
10/07/1869
L’amiral, commandant la division des Antilles, télégraphie de Fort Monroë au commandant de la colonie, afin de prendre toutes dispositions nécessaires pour recevoir à terre l’équipage du brick de guerre ‘Le Curieux’ atteint de la fièvre jaune est en route pour Saint-Pierre à la remorque de la frégate ‘Sémiramis’. La construction des logements est entreprise d’urgence à l’lle-aux-Vainqueurs. A l’arrivée du ‘Curieux’, dans la nuit du 16 au 17 juillet, l’établissement devant servir de lazaret peut recevoir l’équipage contaminé.
05/07/1869
Mort, à Brest, de M. le docteur Nielly qui exerça son ministère à Saint-Pierre pendant 10 ans avec un dévouement inlassable.
29/06/1869
Le frère Ephrem, de l’institut de Ploërmel part pour la France sur l’aviso ‘Le Bouvet’, après avoir séjourné durant de longues annees dans la colonie où il était aimé et respecté.