Naufrage

Suite au traité de Paris en 1815, le 21 juin 1816, les Iles Saint Pierre et Miquelon furent rétrocédées officiellement et définitivement à la France. A partir de ce moment, les autorités commencèrent à enregistrer les naufrages dans la colonie. Le vaisseau du Roi, « Amitié » fut le premier bateau enregistré à ce titre le 14 novembre 1816. Ce navire, en provenance de France, s’échoua sur la Dune de Langlade. Trois marins français périrent au cours de ce naufrage. Le reste de l’équipage fut sauvé ainsi qu’une grande partie de la cargaison, parmi laquelle se trouvait le buste du Roi de France Louis XVIII, destiné à orner la résidence du Commandant de la Colonie.

Le 21 avril 1790, le brigantin anglais « Le Paquebot » se trouvait près des côtes des Iles Saint Pierre et Miquelon. La brume très épaisse augmentait les difficultés d’arriver au mouillage dans la rade de Saint Pierre où le capitaine venait chercher un abri de quelques jours, ayant eu une dure traversée.

Soudain le bateau s’échoua sur les rochers à l’entrée de la rade de Saint Pierre. Il n’y avait pas de houle et le vent était très faible, ce qui permit au navire de ne pas couler au pied des rochers. Ce bateau avait un chargement de sel qu’il transportait à Harbour-Grace, Terre Neuve.

Le navire ne pouvant être renfloué, le capitaine fut autorisé à vendre son chargement sur place, compte tenu de la pénurie de sel existant dans la colonie.