Histoire

La frégate ‘Cléopâtre’ venant de la Martinique arrive à Saint-Pierre.

La gabarre du Roi ‘La Lionne’, arrive en rade de Saint-Pierre.

Le sieur Jean Pierre, ouvrier civil, souscrit un marché qui lui impose l’obligation de terminer dans une période de 4 mois, la construction de l’église et de la maison curiale de Miquelon.

M. Bourrilhon, commandant, rend compte au ministre que l’hiver a été beaucoup moins long qu’en 1817 mais le froid plus rigoureux. Le thermomètre a marqué -15° le 10 mars et les îles ont été entourées de glaces jusque fin avril. Il ajoute que la pêche du banc est satisfaisante, mais les Basques, pour n’avoir pas voulu se munir de lignes de fond, comme ont fait les capitaines des autres ports, sont moins heureux dans leur pêche du printemps. La pêche des chaloupes et warys n’est que passable.

Naufrage, sur l’île au Bourg (Ile-aux-vainqueurs) du brick ‘Elisabeth’, de Granville, capitaine Yon.

Une commission de pilote provisoire est donnée au sieur Xavier Sire, ancien habitant. – Naufrage de la goélette française ‘Eugénie’ aux Voiles Blanches (Langlade côte Est).

La gabarre du Roi l »Expédition’ arrive à Saint-Pierre.

La goélette ‘Catherine’ fait naufrage sur la côte Ouest de Langlade.

Le navire anglais ‘Garrewin’, armé à Halifax, chargé de provisions pour les Burins (T. N.) défoncé par les glaces, coule en vue de Miquelon. Quelques habitants du bourg l’ayant aperçu, volent à son secours; grâce à leur zèle courageux, l’équipage qui courait les plus grands dangers, est sauvé.

M. Fayolle, lieutenant de vaisseau, en retraite à Rochefort, est chargé, en qualité de commissaire inspecteur pour le roi, de l’inspection des services de la Colonie. M. Fayolle devait être nommé l’annee suivante, commandant des îles.