Le commandant Fayolle renouvelle sa demande de deux sœurs hospitalières pour l’hôpital.
Histoire
Saint-Pierre et Miquelon – Evénements avant 1997
02/08/1824
L’ ‘Endenvour’, navire anglais, chargé de poteaux et de bois de construction fait naufrage sur la côte ouest de Miquelon.
27/07/1824
La gabarre du Roi ‘La Bretonne’ arrive à Saint-Pierre.
10/06/1824
Par suite de la promulgation dans la colonie de la loi du système décimal, le brigadier de gendarmerie Nouel, commandant le détachement, est nommé vérificateur des poids et mesures.
04/06/1824
Réception de la dépêche ministérielle annonçant la fin de la guerre franco-espagnole. Grand enthousiasme à Saint-Pierre.
24/04/1824
La frégate ‘La Vénus’ commandant Manouvier-Defresnel, venant de la Martinique, mouille sur rade de Saint-Pierre.
13/04/1824
Arrivée à Saint-Pierre de la gabarre du Roi ‘Eurayle’ et de la goélette du Roi la ‘Provençale’.
11/08/1824
Coup de vent de l’E.N.E. puis du N.O. Pour éviter d’être jeté à côte et de périr avec son équipage, M. Harisbour, de Sare ( B. P. ), second capitaine du navire ‘Mademoiselle de France’ mouillé en rade, voyant à 1 heure de l’après-midi, le vent sauter au Nord-Ouest, en foudre, et son bâtiment dériver sur l’Ile-aux-Chiens, coupe son câble et, avec son petit foc, le fait abattre dans la direction de la passe du S.E., manœuvre hardie, au dire des connaisseurs. A sept reprises différentes le navire disparaît sous les flots, 7 fois de suite il reparaît, la mer déferlant au-dessus de ses hunes. Enfin il parvient à gagner la haute mer et rentre le lendemain en rade.
26/12/1823
Naufrage des goélettes ‘Industrie’ au Cap Miquelon et ‘Suzanne’ sur la côte ouest de Langlade.
11/11/1823
La goélette anglaise ‘Saint-Patrick’ fait côte sur l’Ile-aux-Chasseurs et le brick français ‘Isabelle’ dans l’anse-à-Ravenel.