Histoire

Avis ministériel de l’envoi à Saint-Pierre et Miquelon d’un cultivateur pour y donner d’utiles directions et stimuler, par son exemple, le zèle des habitants qui paraissent disposés à se livrer à des travaux agricoles.

Naufrage de la goélette ‘Phénix’ Français au Nord du Barachois de Saint-Pierre.

Naufrage de la goélette ‘Glascow’ et du trois-mâts anglais ‘Fulwood’ sur les dunes à l’ouest de Langlade par tempête de S.O., mer épouvantable ; 7 hommes de l’équipage du ‘Fulwood’ et ses deux passagers périssent.

Le sieur Portanguen, habitant de la colonie, embarqué sur la ‘Brestoise’, est autorisé à exercer les fonctions de pilote.

Le Conseil du gouvernement et d’administration met, à la disposition du commandant Brue une somme de 2 000 francs qui sera servie, à titre d’avance, aux cultivateurs, pour les encourager à intensifier la culture des légumes et l’élevage des bestiaux afin que la colonie puisse s’approvisionner sans avoir recours à l’étranger.

Naufrage du brick anglais ‘Busteed Brothers’, sur la côte ouest de Langlade.

Le commandant Brue invite le chargé du service à Miquelon, de faire connaître à M. Detcheverry, Benoni-François qu’il est nommé lieutenant de la milice royale à Miquelon, et qu’il recevra de lui les épaulettes et le sabre d’uniforme.

Le Ministre avise le commandant Brue qu’il s’occupe avec persévérance des moyens de multiplier les importations aux Antilles françaises des cargaisons de morue provenant directement de Saint-Pierre et Miquelon.

Le commandant Borius, en mauvais état de santé, part pour la France sur le navire ‘Trois frères’.

M. Brue, successeur du commandant Borius, arrive à Saint-Pierre sur le transport ‘Chameau’. Il est installé dans ses fonctions par M. Brou, inspecteur supérieur dans les Iles. Deux sœurs institutrices arrivent sur le même navire.