Feu Rouge

Allumé pour la première fois le 1er octobre 1862, ce phare (46° 47′ N & 56° 10′ W) a été construit sous les ordres du comte Émile Clément de La Roncière (1803 – 1874), administrateur colonial et commandant des îles Saint-Pierre-et-Miquelon, durant les années 1859 – 1863.

Extrait des éphémerides : 01/10/1862 - Le nouvel appareil lumineux catadioptrique du phare de la Pointe-au-Fanal et le feu par lampes à réflecteurs paraboliques établi dans la plaine (Place du Feu rouge) fonctionnent pour la première fois.

La tour tronc-pyramidale, construite en béton armé, était surmontée d’une lanterne et peinte en rouge (avec une bande blanche centrale dès 1887). L’ensemble était haut de 11 m (36 pieds), le plan focal se trouvait à 19 m (62 pieds).

Feu scintillant, alimenté à gaz propane, son éclat rouge était perceptible 40 fois par minute sur une distance de 4 milles marins (1 mille = 1852 m).

Le Feu Rouge a été durant des décennies le feu antérieur (« amont ») d’un alignement dont le feu postérieur est le phare de la Pointe aux Canons (port de Saint-Pierre), construit et allumé à la même date.

En 1957, la Commission locale du Balisage a considéré que le Feu Rouge devait être abandonné pour des raisons fonctionnelles.
Le 7 décembre 1961, la Commission des Phares a approuvé le déclassement du Feu, et en 1971 ; à la demande du Service des Travaux Publics de Saint-Pierre, le phare a été démoli pour laisser la place aux travaux de construction d’une l’école.

Extrait des éphémerides : 10/03/1971 - Un contrat est passé entre le Service des Phares et Balises et un entrepreneur local pour la démolition du phare dit « de la Plaine », appelé communément « Feu Rouge ».

11/09/1996

Par suite de promesses non tenues, les ouvriers affiliés au syndicat CFDT (Bâtiment et Travaux Publics) se mettent en grève et occupent la Préfecture. Des déprédations sont commises à l’intérieur des bureaux. Il en est de même à la Chambre de Commerce, obligeant le peloton des gendarmes mobiles à se rendre sur place. Le soir, vers 19 heures, il semble qu’un accord soit intervenu entre les parties intéressées. Quatre cents personnes, environ, ont pris part à cette manifestation.

27/08/1996

Arrivée de l’Aviso-Escorteur « Commandant L’Herminier », commandé par le Capitaine de Frégate Riban. C’est la seconde fois que ce bâtiment vient à Saint-Pierre. Il était venu la première fois dans nos Iles le 11 Octobre 1985.

13/08/1996

Au cours de la course Québec-Saint-Malo, c’est « Fujicolor », le bateau de Loïc Peyron, qui passe le premier entre le Colombier et la Passe à Henry. Il est suivi, deux heures après, par Paul Vatine sur le voilier « Haute Normandie ». Le lendemain, au cours de cette même course, c’est « Primagaz » de Laurent Bourgnon qui fait une courte escale de six heures à Saint-Pierre.

29/07/1996

Début de tournage à l’Ile aux Marins du film « Le Grand Banc » (Entre Terre et Mer) du metteur en scène Hervé Baslé. Le tournage de ce film durera une semaine. Un beau  trois-mâts goélette « La Charmeuse » participera à ce tournage.