Le remorqueur canadien de 2600 chevaux « Le Vigilant » repart à Halifax, ne pouvant renflouer le vapeur de 6000 tonnes « Transpacific », échoué trois jours avant à l’Ile aux Marins. Les soutes de ce cargo contiennent 400 tonnes de mazout brut qui représente un grave danger de pollution en cas de rupture de coque.