La brume épaisse, le courant violent, les perturbations magnétiques locales agissant sur le compas pour une navigation régulière dans ces parages, furent autant de facteurs déterminants et responsables de la perte du vapeur anglais « Arachne », de 2,491 tonnes de jauge nette, au lieu dit « Trou a Betefer », côte ouest de l’Ile de Langlade.
Ce vapeur avait quitté Montréal le 16 avec un chargement de 6,091 tonnes de grains dont une partie était en vrac. Son port de destination était Cork en Irlande. Il était commandé par le capitaine G.H. Sergent de Londres. Ses armateurs étaient Messieurs Reckninson Sons Co de West Hartlepool et il avait un équipage de 27 hommes.
Peu après minuit le 20 juin 1916, l’Arachné s’échoua en pleine vitesse à trois milles de la Pointe Plate. Il fallut très peu de temps à la mer pour briser ce vapeur et sa cargaison fut entièrement perdue. Ce vapeur fut victime de la brume de la même manière que le fut dans ces mêmes parages le « Monterey » en 1903.